Programa uma vez o carregamento de madrugada e, nos dias seguintes, basta ligar o automóvel. É uma rotina cómoda. Mas, se o contrato tiver preços variáveis por período, as três horas baratas de hoje poderão ocorrer noutra altura amanhã.
É aqui que se distingue a programação do seguimento de preços. A primeira repete um horário definido; o segundo pode adaptar o carregamento às variações de preço, sem deixar de cumprir a hora de partida.
Confirme primeiro se o preço que paga varia
Se o preço unitário da energia for igual a todas as horas, deslocar o mesmo número de kWh não altera esse custo. Ainda assim, programar de noite ou de dia pode ser mais cómodo e adaptar-se melhor ao ritmo da casa.
O seguimento de preços só pode reduzir o custo da energia se a hora de consumo contar no seu contrato. O controlo deve usar o preço efetivamente pago, que pode incluir margens e outros componentes além do preço grossista.
Faça, por isso, uma simulação com o seu contrato. Se uma aplicação assinalar um período barato, confirme o que esse período representa na sua fatura.
Dois dias, a mesma tarefa de carregamento
Nos dois dias do exemplo, o carregador deve fornecer 21 kWh. O automóvel fica em casa, parte às 06:00 e pode carregar continuamente a 7 kW. São necessárias três horas.
Os preços seguintes são fictícios e servem apenas para ilustrar; não representam uma tarifa portuguesa atual nem uma proposta comercial.
| Janela de carregamento | Primeiro dia | Segundo dia |
|---|---|---|
| 23:00–02:00 | 25 u.m./kWh | 50 u.m./kWh |
| 02:00–05:00 | 40 u.m./kWh | 20 u.m./kWh |
Se começar sempre às 02:00, a energia custa 840 u.m. no primeiro dia e 420 u.m. no segundo: 1260 u.m. no total.
Escolhendo diariamente a janela mais barata, obtém 525 u.m. no primeiro dia e 420 u.m. no segundo. O total é 945 u.m., uma diferença de 315 u.m. nos dois dias — considerando apenas o custo hipotético da energia.
Que tarefa assume a automatização?
No segundo dia, a programação antiga coincide com o período mais barato; no primeiro, teria de ser alterada. O seguimento de preços pode assumir precisamente a comparação diária e a escolha da hora.
O exemplo não estima uma poupança mensal: mostra a tarefa repetitiva que se entrega ao sistema. O valor depende da frequência com que os períodos mudam, da energia necessária e da amplitude da janela disponível.
Se o automóvel estiver em casa pouco tempo, conhecer os preços dá pouca margem. Com um estacionamento longo, há mais períodos entre os quais construir um plano.
A energia tem de passar nas horas escolhidas
Suponhamos que, durante as três horas, o consumo da casa só deixa 3,5 kW para o automóvel. Apenas serão fornecidos 10,5 kWh, metade do objetivo de 21 kWh. O restante exige mais tempo.
Além do preço, confirme quanto consegue carregar com a potência disponível. Gestão de carga e programação por preço são tarefas diferentes e complementares: uma determina a corrente disponível; a outra, quando interessa utilizá-la.
Os 21 kWh são energia fornecida pelo carregador; a bateria pode receber menos. Planeie o nível de carga desejado com base no comportamento observado do seu automóvel.
Que opções existem no sistema Zaptec?
No modo Scheduled Charging da aplicação Zaptec, define horas de início e fim; para carregar fora da programação, pode selecionar Default Charging. O guia do fabricante descreve a alteração.
O Eco Mode da Zaptec baseia-se nos preços Nord Pool e só está disponível em mercados suportados. Isso não prova que acompanhe automaticamente os preços do seu contrato. Confirme os mercados e o funcionamento na descrição da Zaptec App.
Num gestor externo, também é necessário configurar a fonte de preços. O evcc, por exemplo, integra dados ENTSO-E e componentes adicionais. Ajuste a zona e a fórmula ao seu contrato; consulte a documentação ENTSO-E do evcc.
Experimente no próximo carregamento
Defina uma hora de partida e a energia necessária. Veja quando o automóvel estará em casa e crie um plano com o seu preço e a potência prevista.
Se uma janela fixa servir bem, mantenha a rotina simples. Se os preços obrigarem a ajustes diários, já sabe que tarefa poderia entregar a um controlo automático.
Partamos da sua rotina de carregamento
Na página de contacto, indique o modelo do carregador, a hora habitual de partida e a estrutura temporal de preços do contrato. Ajudamos a analisar a programação ou integração adequada à rotina.
