Вечер у дома има резерв за зареждане — но не винаги по едно и също време

Вечер зарядното може да работи с по-ниска мощност, за да остане ток за останалите уреди у дома. Това е разумно, докато готвите. След като кухнята утихне обаче, автомобилът може да продължи с часове на същото ограничение, макар че вече има свободен капацитет.

Тук помага динамично управление на натоварването: зарядната мощност следва променящото се потребление на дома. С лесна сметка ще видите дали тази гъвкавост е просто удобство, или решава дали до сутринта ще получите нужната енергия.

Започнете от нужната енергия за сутринта

Да приемем, че след по-дълъг ден искате в автомобила да постъпят 36 kWh, измерени на зарядната станция. Разполагате със седем часа. Колата приема до 11 kW променливотоково (AC) зареждане и в по-спокойните часове електрическата инсталация на дома може да осигури тази мощност.

Числото 36 kWh е избрано умишлено. Целта не е да се напълни цялата батерия, а да се провери дали енергията за следващото пътуване се побира във времето, през което колата е у дома. В батерията може да остане по-малко енергия от тази, която е преминала през зарядното, защото автомобилът също консумира енергия по време на зареждане.

Същата сметка може да направите за своя автомобил. Обичайният работен ден изисква различна енергия от дългото пътуване. Добре планираната система за зареждане трябва да поема и по-големите, предвидими допълвания.

Потреблението у дома определя какво остава за зареждане

Домът и автомобилът ползват една и съща мрежова връзка. Когато домакинството има по-голяма нужда от мощност, за колата остава по-малко. Когато потреблението спадне, към зарядното отново може да се насочи повече мощност.

Zaptec Sense настройва допустимата мощност за зареждане според измереното потребление на дома. Подходящият вариант за измерване Sense зависи от местния електромер и електрическата инсталация. Вариантите са описани на страницата на производителя за Zaptec Sense.

С други думи, устройството помага да използвате наличния свободен капацитет. То не променя номиналния лимит на присъединяването; променя само каква част от този лимит използва домът в дадения момент.

Седем часа, два различни резултата

В примера мощността, достъпна за зареждане, се изменя в три периода. Това са приети стойности, постоянни в рамките на всеки период, а не реални измервания.

След четири часа през зарядното са преминали 22.08 kWh. За целта остават 13.92 kWh; при 11 kW те могат да се подадат за около 1 час и 16 минути. При приетите мощности пълните 36 kWh биха били подадени за приблизително 5 часа и 16 минути.

Ако ограничението остане 4.14 kW през цялото време, за седем часа ще се подадат 28.98 kWh. Това оставя недостиг от 7.02 kWh. Така променливата зарядна мощност може да осигури планираната сутрешна енергия при същата мрежова връзка.

Кога това има значение при избора?

Ако прозорецът за зареждане често е толкова кратък, при оферта за зарядна станция поискайте система за управление, която следи потреблението на дома. От по-високата мощност късно вечер ще има полза само ако колата все още е включена и има нужда от енергия.

При всекидневна нужда от 18 kWh картината е друга: дори постоянните 4.14 kW от примера биха я покрили за седем часа. Тогава автоматичното управление е главно удобство за по-бързо допълване и повече резерв, например преди неочаквано вечерно пътуване.

При подходящо електрозахранване и автомобил Zaptec Go може да осигури домашно зареждане до 22 kW. Колата, която приема най-много 11 kW AC, все пак ще бъде ограничена от автомобила и наличния капацитет. Максималната мощност е посочена и на страницата на Zaptec Go.

Нужен е капацитет на всяка фаза

При трифазен дом свободният капацитет се проверява фаза по фаза. Уред с голям товар на една фаза може да ограничи зареждането, дори сборът на всички фази да изглежда достатъчен.

Горният пример вече използва мощност, която автомобилът може да приеме. Преди монтаж квалифициран специалист трябва да провери защитите, кабелите, електрическата защита и натоварването по фази. Възможността да изберете по-голям ток в приложение не означава, че инсталацията може безопасно да го подаде.

Три данни показват следващата стъпка

Запишете номинала на главния предпазител на всяка фаза, възможностите за AC зареждане на автомобила и времето между прибирането и тръгването. После изберете един обичаен ден и един ден с по-голяма нужда и отбележете колко kWh трябва да преминат през зарядното.

С тези данни ще прецените кога необходимата енергия може да се подаде през наличната ви връзка. Ако времето пак не стига, оглед на място ще покаже къде електрическата инсталация може да се нуждае от подобрение.